气体防爆电加热器工作原理

　　在空调过程中加热空气有两种情况：一种是在空气被水处理前进行加热，一般在冬季气温偏低的情况下使用，通常称为**次加热或预热。其目的是提高新风的焓值及降低湿度，增加室外空气在废水室内的加湿能力，以提高新风百分比，满足卫生的要求。所使用的加热器即称为预热器，其位置设置在新风小室出风端。第二种是在空气被水处理后进行加热，通常称为第二次加热或再热。其目的主要是补偿车间热量的不足。所使用的加热器即称为再热器，一般设置在喷水室挡水板之后。预热器与再热器虽然都是用来加热空气用的，但它们的作用是不完全相同的，二者不可混淆和替代，否则车间空气状态就会发生改变。

　　如何节能

　　近几年来，随着电厂大机组脱硫工程的需要，空气电加热器的功率随之增加，有的高达400KW以上。电能消耗大，运行成本高，需从以下几个方面考虑，尽量降低能源。

　　(1)合理设计风量和温升。空气电加热器的功率是根据风量和温升计算确定的，风量、温升已满足需要的前提下，不宜采用过大的风量、过大的温升，因过大的风量、温升，直接导致加热器的功率过大，增加能耗。过大的风量、温升是没有必要的。要综合考虑，合理设计，确定适当的参数。

　　(2)空气电加热器的表面，应加保温层。多数电厂(业主)在使用空气电加热器时，仅对电加热器出口的管道进行保温，而对电加热器本身的表面不作任何保温处理。对比数据表明，在电加热器表面上增加保温层可减少能耗5%~10%，长期运行，节省的能耗是非常可观的，电厂(业主)应在对管道加装保温层的同时，对空气电加热器加装保温层。

　　(3)降低空气电加热器本身的压力损失。需要加热的空气，流经空气电加热器内部时，要产生压损。压损越大，风机的能耗也越大，应从空气电加热器本身的结构上进行改进、创新，使之产生的压力损失为*小。